PDシリーズ 空気圧ディスクブレーキ
応用：
PD シリーズの空気圧ディスク ブレーキは、小型および中型の駆動機構の駐車および減速ブレーキに広く使用されています。{0}}また、製紙工場の紙ロールの張力制御、新聞印刷時の新聞用紙の張力制御、巻き出し時の鋼板（または鋼線）コイルの張力制御、巻き出し工程中のワイヤやケーブルの張力制御など、巻取りシステムの張力ブレーキにも最適です。
主な特徴:
- コンパクトな構造、小さな設置面積、応答性の高い作動、軽量で簡単な操作。
- ノーマルクローズ設計とノーマルオープン設計の両方で利用可能:
ノーマルクローズ設計: スプリング-でブレーキをかけ、空気圧でリリース (解放)。
ノーマルオープン設計: 空気圧でブレーキをかけ、スプリングを解放します。ブレーキ力は空気圧に比例し、操作中に必要に応じて柔軟に調整できます。
- イタリア輸入エアベローズを装備し、高い信頼性と長寿命を実現します。
- プラグイン式{0}}アスベスト-フリーのブレーキ パッドを備えており、迅速かつ簡単に交換できます。
動作条件
- 周囲温度: -20 度から +50 度。
- 最大動作圧力: 7 bar。
- 空気供給要件: エアベローズに供給される圧縮空気は、乾燥していて清浄で、腐食性ガスが含まれていない必要があります。
インストール方法:
- 水平軸と垂直軸の両方のブレーキ構成に適しています。水平シャフト取り付けの場合、ブレーキはブレーキ ディスクに対して任意の角度位置に取り付けることができますが、最適な構成として水平取り付けが推奨されます。垂直シャフト設置の場合、角度制限はありません。 1 つのブレーキ ディスクに 1 つ、2 つ、またはそれ以上のブレーキを取り付けることができます。 2 つ以上のブレーキを取り付ける場合は、対称的な取り付けを推奨します。
- オプションのリミットスイッチ（リリース/解除リミットスイッチおよびブレーキパッド摩耗リミットスイッチ）を必要に応じて設定し、信号表示やインターロック保護を有効にすることができます。リミット スイッチは一般に、機械式スイッチと近接スイッチの 2 つのタイプで入手可能です。
- 特定のユーザー要件を満たすためにカスタマイズされた設計も利用できます (注文時に仕様を指定する必要があります)。
モデルの指定
PDAシリーズ 空気圧ディスクブレーキ
PDA シリーズ: 設置と全体寸法
PDA シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 基本パラメータと寸法
|
モデル |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
許容摩耗厚さ |
パッドの総厚さ |
重量(kg) |
|
PDA5 |
176 |
144 |
266 |
D-130 |
11 |
14 |
12 |
|
PDA10 |
204 |
190 |
290 |
D-130 |
11 |
14 |
15.5 |
注: d2 – 接続ハブの最大外径。
PDA シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 技術パラメータ
|
ブレーキディスク径 |
PDA5 |
PDA10 |
||||
|
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
|
|
300 |
8 |
5250 |
615 |
8 |
10400 |
1215 |
|
6 |
3937 |
460 |
6 |
7800 |
910 |
|
|
4 |
2625 |
305 |
4 |
5200 |
605 |
|
|
2 |
1312 |
153 |
2 |
2600 |
305 |
|
|
356 |
8 |
5250 |
760 |
8 |
10400 |
1500 |
|
6 |
3937 |
570 |
6 |
7800 |
1125 |
|
|
4 |
2625 |
380 |
4 |
5200 |
750 |
|
|
2 |
1312 |
190 |
2 |
2600 |
375 |
|
|
406 |
8 |
5250 |
890 |
8 |
10400 |
1760 |
|
6 |
3937 |
665 |
6 |
7800 |
1325 |
|
|
4 |
2625 |
445 |
4 |
5200 |
880 |
|
|
2 |
1312 |
225 |
2 |
2600 |
440 |
|
|
457 |
8 |
5250 |
1025 |
8 |
10400 |
2030 |
|
6 |
3937 |
770 |
6 |
7800 |
1525 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1015 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
505 |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1175 |
8 |
10400 |
2330 |
|
6 |
3937 |
880 |
6 |
7800 |
1745 |
|
|
4 |
2625 |
585 |
4 |
5200 |
1165 |
|
|
2 |
1312 |
295 |
2 |
2600 |
585 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1430 |
8 |
10400 |
2830 |
|
6 |
3937 |
1070 |
6 |
7800 |
2120 |
|
|
4 |
2625 |
715 |
4 |
5200 |
1415 |
|
|
2 |
1312 |
360 |
2 |
2600 |
710 |
|
|
711 |
8 |
5250 |
1690 |
8 |
10400 |
3350 |
|
6 |
3937 |
1265 |
6 |
7800 |
2510 |
|
|
4 |
2625 |
845 |
4 |
5200 |
1675 |
|
|
2 |
1312 |
425 |
2 |
2600 |
840 |
|
特別な注意事項: 表に指定されている制動力と制動トルクは、パッドとブレーキ ディスクの間に適切な敷き詰め（接触面積が 30% 以上）を施した後、新しいブレーキ パッドでのみ達成できます。{0}}
使用空気圧と空気量
|
ブレーキスプリングの数 |
8 |
6 |
4 |
6 |
|
最小リリース (ゲート) 空気圧 (bar) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
ガス体積 (dm3) |
PDA5: 0.3,PDA10: 0.7 |
|||
PDBシリーズ 空気圧ディスクブレーキ
PDBシリーズ：ⅠインストールaアンドオーベオールD印象
PDB シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 基本パラメータと寸法
|
モデル |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
許容摩耗厚さ |
パッドの総厚さ |
重量(kg) |
|
PDB5 |
178 |
144 |
376 |
D-240 |
8 |
10 |
17 |
|
PDB10 |
206 |
190 |
400 |
D-240 |
8 |
10 |
20 |
|
PDB19 |
208.5 |
240 |
427 |
D-240 |
8 |
10 |
22 |
注: d2 – 接続ハブの最大外径。
PDB シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 技術パラメータ
|
ブレーキディスク径 |
PDB5 |
PDB10 |
PBD19 |
||||||
|
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1020 |
8 |
10400 |
2028 |
12 |
19260 |
3755 |
|
6 |
3937 |
765 |
6 |
7800 |
1520 |
10 |
15985 |
3115 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1014 |
8 |
12904 |
2515 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
507 |
6 |
9630 |
1875 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1275 |
8 |
10400 |
2525 |
12 |
19260 |
4680 |
|
6 |
3937 |
955 |
6 |
7800 |
1895 |
10 |
15985 |
3885 |
|
|
4 |
2625 |
635 |
4 |
5200 |
1260 |
8 |
12904 |
3135 |
|
|
2 |
1312 |
320 |
2 |
2600 |
630 |
6 |
9630 |
2340 |
|
|
760 |
8 |
5250 |
1670 |
8 |
10400 |
3305 |
12 |
19260 |
6125 |
|
6 |
3937 |
1250 |
6 |
7800 |
2475 |
10 |
15985 |
5085 |
|
|
4 |
2625 |
835 |
4 |
5200 |
1650 |
8 |
12904 |
4105 |
|
|
2 |
1312 |
420 |
2 |
2600 |
830 |
6 |
9630 |
3560 |
|
|
916 |
8 |
5250 |
2075 |
8 |
10400 |
4110 |
12 |
19260 |
7615 |
|
6 |
3937 |
1555 |
6 |
7800 |
3080 |
10 |
15985 |
6320 |
|
|
4 |
2625 |
1035 |
4 |
5200 |
2055 |
8 |
12904 |
5100 |
|
|
2 |
1312 |
520 |
2 |
2600 |
1030 |
6 |
9630 |
3805 |
|
|
1065 |
8 |
5250 |
2470 |
8 |
10400 |
4890 |
12 |
19260 |
9060 |
|
6 |
3937 |
1850 |
6 |
7800 |
3665 |
10 |
15985 |
7520 |
|
|
4 |
2625 |
1235 |
4 |
5200 |
2445 |
8 |
12904 |
6070 |
|
|
2 |
1312 |
620 |
2 |
2600 |
1225 |
6 |
9630 |
4530 |
|
|
1220 |
8 |
5250 |
2875 |
8 |
10400 |
5700 |
12 |
19260 |
10555 |
|
6 |
3937 |
2155 |
6 |
7800 |
4275 |
10 |
15985 |
8760 |
|
|
4 |
2625 |
1435 |
4 |
5200 |
2850 |
8 |
12904 |
7070 |
|
|
2 |
1312 |
720 |
2 |
2600 |
1425 |
6 |
9630 |
5275 |
|
|
1370 |
8 |
5250 |
3270 |
8 |
10400 |
6480 |
12 |
19260 |
12000 |
|
6 |
3937 |
2450 |
6 |
7800 |
4860 |
10 |
15985 |
9960 |
|
|
4 |
2625 |
1635 |
4 |
5200 |
3240 |
8 |
12904 |
8040 |
|
|
2 |
1312 |
820 |
2 |
2600 |
1620 |
6 |
9630 |
6000 |
|
特別な注意事項: 表に指定されている制動力と制動トルクは、パッドとブレーキ ディスクの間に適切な敷き詰め（接触面積が 30% 以上）を施した後、新しいブレーキ パッドでのみ達成できます。{0}}
使用空気圧と使用空気量
|
ブレーキスプリングの数 |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
最小リリース（開放）空気圧（bar） |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
ガス体積 (dm3) |
PDB5: 0.3 PDB10: 0.7 |
|||
|
ブレーキスプリングの数 |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
最小リリース（開放）空気圧（bar） |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
ガス体積 (dm3) |
PDB19: 0.95 |
|||
PDCシリーズ 空気圧ディスクブレーキ
PDCシリーズ：IインストールaアンドオーベオールD印象
PDC シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 基本パラメータと寸法
|
モデル |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
許容摩耗厚さ |
パッドの総厚さ |
重量(kg) |
|
PDC5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDC10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
注: d2 – 接続ハブの最大外径。
PDC シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 技術パラメータ
|
ブレーキディスク径 |
PDC5 |
PDC10 |
||||
|
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
特別な注意事項: 表に指定されている制動力と制動トルクは、パッドとブレーキ ディスクの間に適切な敷き詰め（接触面積が 30% 以上）を施した後、新しいブレーキ パッドでのみ達成できます。{0}}
使用空気圧と使用空気量
|
ブレーキスプリングの数 |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
最小リリース（開放）空気圧（bar） |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
ガス体積 (dm3) |
PDC5: 0.3、PDC10: 0.7 |
|||
PDDシリーズ 空気圧ディスクブレーキ
PDDシリーズ：IインストールaアンドオーベオールD印象
PDD シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 基本パラメータと寸法
|
モデル |
A |
B |
ΦC |
d2 |
H |
E |
F |
G |
許容摩耗厚さ |
パッドの総厚さ |
重量(kg) |
|
PDD14 |
126 |
227 |
190 |
D-250 |
418 |
25.4 |
1/2インチガス |
14 |
12 |
13 |
57.5 |
|
40 |
|||||||||||
|
PDD32 |
135 |
289 |
280 |
D-250 |
463 |
25.4 |
1/2インチガス |
16 |
12 |
13 |
68 |
|
40 |
1/2インチガス |
注: d2 – 接続ハブの最大外径。
PDD シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 技術パラメータ
|
ブレーキディスク径 |
PDD14 |
PDD32 |
||||
|
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
|
|
610 |
8 |
14150 |
3400 |
12 |
32800 |
7870 |
|
6 |
10612 |
2550 |
10 |
27330 |
6550 |
|
|
4 |
7075 |
1700 |
8 |
21860 |
5240 |
|
|
2 |
3538 |
850 |
6 |
16400 |
3935 |
|
|
760 |
8 |
14150 |
4450 |
12 |
32800 |
10300 |
|
6 |
10612 |
3340 |
10 |
27330 |
8580 |
|
|
4 |
7075 |
2225 |
8 |
21860 |
6860 |
|
|
2 |
3538 |
1115 |
6 |
16400 |
5150 |
|
|
915 |
8 |
14150 |
5550 |
12 |
32800 |
12850 |
|
6 |
10612 |
4165 |
10 |
27330 |
10700 |
|
|
4 |
7075 |
2775 |
8 |
21860 |
8560 |
|
|
2 |
3538 |
1388 |
6 |
16400 |
6425 |
|
|
1065 |
8 |
14150 |
6610 |
12 |
32800 |
15300 |
|
6 |
10612 |
4958 |
10 |
27330 |
12750 |
|
|
4 |
7075 |
3305 |
8 |
21860 |
10200 |
|
|
2 |
3538 |
1652 |
6 |
16400 |
7650 |
|
|
1220 |
8 |
14150 |
7710 |
12 |
32800 |
17850 |
|
6 |
10612 |
5782 |
10 |
27330 |
14870 |
|
|
4 |
7075 |
3855 |
8 |
21860 |
11900 |
|
|
2 |
3538 |
1928 |
6 |
16400 |
8925 |
|
|
1370 |
8 |
14150 |
8770 |
12 |
32800 |
20300 |
|
6 |
10612 |
6578 |
10 |
27330 |
16910 |
|
|
4 |
7075 |
4385 |
8 |
21860 |
13530 |
|
|
2 |
3538 |
2192 |
6 |
16400 |
10150 |
|
特別な注意事項: 表に指定されている制動力と制動トルクは、パッドとブレーキ ディスクの間に適切な敷き詰め（接触面積が 30% 以上）を施した後、新しいブレーキ パッドでのみ達成できます。{0}}
使用空気圧と使用空気量
|
ブレーキスプリングの数 |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
最小リリース（開放）空気圧（bar） |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
ガス体積 (dm3) |
PDD14: 0.7、PDD32: 3.0 |
|||
PDEシリーズ 空気圧ディスクブレーキ
PDEシリーズ：IインストールaアンドオーベオールD印象
PDE シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 基本パラメータと寸法
|
モデル |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
許容摩耗厚さ |
パッドの総厚さ |
重量(kg) |
|
PDE5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDE10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
PDE シリーズ空気圧ディスク ブレーキ: 技術パラメータ
|
ブレーキディスク径 |
PDE5 |
PDE10 |
||||
|
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
スプリングの数 |
制動力 F(N) |
制動トルク MB(Nm) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
特別な注意事項: 表に指定されている制動力と制動トルクは、パッドとブレーキ ディスクの間に適切な敷き詰め（接触面積が 30% 以上）を施した後、新しいブレーキ パッドでのみ達成できます。{0}}
使用空気圧と使用空気量
|
ブレーキスプリングの数 |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
最小リリース（開放）空気圧（bar） |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
ガス体積 (dm3) |
PDE5: 0.3、PDE10: 0.7 |
|||
PDCAシリーズ 空気圧ディスクブレーキ
PDCAシリーズ：IインストールaアンドオーベオールD印象
PDCA シリーズ空気圧ディスクブレーキ: 基本パラメータと寸法
|
モデル |
A |
B |
ΦC |
A |
d2 |
E |
許容摩耗厚さ |
パッドの総厚さ |
重量(kg) |
|
PDCA2 |
81 |
107 |
74 |
238 |
D-110 |
1/8インチガス |
12 |
16 |
10.5 |
|
PDCA4 |
79 |
113 |
114 |
257 |
D-110 |
1/4インチガス |
12 |
16 |
11 |
|
PDCA8 |
79 |
135 |
142 |
273 |
D-110 |
3/8"ガス |
12 |
16 |
12 |
|
PDCA14 |
79 |
154 |
184 |
297 |
D-110 |
3/8"ガス |
12 |
16 |
13.5 |
PDCA シリーズ空気圧ディスクブレーキ: 技術パラメータ
|
モデル |
ブレーキ空気圧 （バー） |
制動力 F(N) |
制動トルク Mb (Nm) |
|||||||
|
ディスク径(mm) |
||||||||||
|
250 |
300 |
356 |
406 |
457 |
514 |
610 |
711 |
|||
|
PDCA2 |
3 |
860 |
80 |
100 |
125 |
145 |
170 |
190 |
235 |
275 |
|
4 |
1150 |
105 |
135 |
170 |
195 |
225 |
260 |
315 |
370 |
|
|
5 |
1440 |
135 |
170 |
210 |
248 |
285 |
325 |
395 |
465 |
|
|
6 |
1730 |
160 |
205 |
255 |
295 |
340 |
390 |
475 |
560 |
|
|
PDCA4 |
3 |
2045 |
190 |
245 |
300 |
350 |
400 |
460 |
560 |
665 |
|
4 |
2730 |
255 |
325 |
400 |
470 |
540 |
615 |
750 |
885 |
|
|
5 |
3410 |
320 |
400 |
500 |
585 |
675 |
770 |
935 |
1100 |
|
|
6 |
4100 |
385 |
490 |
600 |
710 |
810 |
930 |
1125 |
1330 |
|
|
PDCA8 |
3 |
4000 |
380 |
480 |
590 |
690 |
790 |
900 |
1100 |
1300 |
|
4 |
5333 |
500 |
630 |
780 |
920 |
1050 |
1210 |
1460 |
1730 |
|
|
5 |
6667 |
630 |
800 |
985 |
1150 |
1320 |
1513 |
1830 |
2170 |
|
|
6 |
8000 |
760 |
960 |
1180 |
1380 |
1580 |
1810 |
2200 |
2600 |
|
|
PDCA14 |
3 |
6850 |
650 |
820 |
1000 |
1180 |
1350 |
1550 |
1870 |
2220 |
|
4 |
9133 |
860 |
1090 |
1350 |
1560 |
1800 |
200 |
2500 |
2950 |
|
|
5 |
11417 |
1080 |
1370 |
1680 |
1970 |
2250 |
2580 |
3120 |
3700 |
|
|
6 |
13700 |
1300 |
1640 |
2000 |
2370 |
2710 |
3100 |
3760 |
4450 |
|
特別な注意事項: 表に指定されている制動力と制動トルクは、パッドとブレーキ ディスクの間に適切な敷き詰め（接触面積が 30% 以上）を行った後、新しいブレーキ パッドでのみ達成できます。{0}}制動トルクの計算式: M=Fx [ブレーキ ディスク半径] (m) -0.03] Nm。
動作ガス量
|
ブレーキモデル |
PDCA2 |
PDCA4 |
PDCA8 |
PDCA14 |
|
ガス体積 (dm3) |
0.025 |
0.1 |
0.2 |
0.4 |
製品概要
PDシリーズ空気圧ディスクブレーキの動作原理
ノーマルクローズタイプ：バネの弾性力により制動を行います。ブレーキを解除するには、圧縮空気がブレーキに供給され、圧縮空気がバネの力に打ち勝ち、ピストンと関連コンポーネントを駆動します。これにより、ブレーキパッドがブレーキディスクから外れ、リリース動作が完了します。
ノーマルオープンタイプ: 圧縮空気がピストンおよび関連コンポーネントを押し、ブレーキパッドをブレーキディスクに押し付けることによって制動力が発生します。空気圧が解放されると、バネ力によりブレーキパッドがブレーキディスクから外れ、ブレーキリリース機能が実現します。
人気ラベル: 産業用空気圧ディスク ブレーキ、中国産業用空気圧ディスク ブレーキ メーカー、サプライヤー、工場