ブレーキホイール

規格に準拠:
- ブレーキホイールはJB/ZQ4389-97に準拠します。
- キー溝のタイプ、サイズ、公差は GB/T3852-1997 に準拠しています。
モデルの意味

主な技術パラメータと外形寸法

|
D |
Y-軸穴 |
Z1形軸穴 |
B |
D1 |
D2 |
d1 |
d2 |
δ |
慣性モーメント (kg.m²) |
重さ (Kg) |
||
|
d |
L |
dz |
L |
|||||||||
|
100 |
2,528 |
62 |
2,528 |
44 |
70 |
84 |
- |
65 |
- |
8 |
0.0075 |
3.0 |
|
30,32,35 |
82 |
30,32,35 |
60 |
|||||||||
|
160 |
2,528 |
62 |
2,528 |
44 |
70 |
145 |
105 |
65 |
30 |
8 |
0.03 |
5 |
|
30,32,35 |
82 |
30,32,35 |
60 |
|||||||||
|
200 |
2,528 |
62 |
30,32,35,38 |
60 |
85 |
180 |
140 |
100 |
30 |
8 |
0.20 |
10.0 |
|
30,32,35,38 |
82 |
|||||||||||
|
40,42,45,48,50,55 |
112 |
40,42,45,48,50,55 |
84 |
|||||||||
|
250 |
30,32,35,38 |
82 |
30,32,35,38 |
60 |
105 |
220 |
168 |
115 |
40 |
8 |
0.28 |
18.0 |
|
40,42,45,48,50,55 |
112 |
40,42,45,48,50,55 |
84 |
|||||||||
|
60 |
142 |
60 |
107 |
|||||||||
|
315 |
40,42,45,48,50,55 |
112 |
60,65,70,75 |
107 |
135 |
290 |
200 |
120 |
55 |
8 |
0.60 |
24.5 |
|
6,065 |
142 |
|||||||||||
|
400 |
60,65,70,75 |
142 |
60,65,70,75 |
107 |
170 |
370 |
275 |
175 |
70 |
12 |
0.75 |
60.7 |
|
8,085 |
172 |
80,85,90,95 |
132 |
|||||||||
|
100,110 |
167 |
|||||||||||
|
500 |
80,85,90,95 |
172 |
75 |
107 |
210 |
465 |
340 |
210 |
90 |
14 |
2.0 |
100.6 |
|
100,110 |
212 |
80,85,90,95 |
132 |
|||||||||
|
100,110,120 |
167 |
|||||||||||
|
130 |
202 |
|||||||||||
|
630 |
9,095 |
172 |
9,095 |
132 |
265 |
595 |
390 |
210 |
120 |
16 |
5.0 |
132.1 |
|
100,110 |
212 |
100,110,120 |
167 |
|||||||||
|
130 |
202 |
|||||||||||
|
710 |
100,110,120 |
212 |
110,120 |
167 |
300 |
670 |
435 |
210 |
130 |
18 |
10 |
183.4 |
|
130 |
252 |
130 |
202 |
|||||||||
|
800 |
130,140,150 |
252 |
130,140,150 |
202 |
340 |
760 |
495 |
230 |
140 |
18 |
16.75 |
230.9 |
注: ユーザーのニーズに応じて、さまざまな非標準ブレーキ ホイールを製造できます。-
製品紹介

ZDL シリーズのブレーキ ホイールは通常、2 つのハーフ カップリング、外側スリーブ、およびいくつかの非金属製弾性ピンで構成されています。{0}}コラムピンをカップリング半体の円弧歯と外輪の内側円弧歯で形成される嵌合穴に挿入し、カップリングの 2 つの半体を接続します。ブレーキ ホイールは、いくつかの非金属材料のピンでできています。-、カップリングの 2 つの半分と外輪の内面の間の嵌合穴に配置され、ピンを介してトルクを伝達することによってカップリングの 2 つの半分に接続されます。制動が必要な場合、外部制動装置が制動輪に作用し、摩擦を利用して制動輪の回転を止め、これに接続された機械装置の制動を実現します。
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