産業用ドラムブレーキ用ブレーキパッド
動作原理
ブレーキパッドの動作は運動エネルギーから熱エネルギーへの変換に依存しており、これは 4 つの連続したステップで実行されます。
- 動力伝達:液圧または空圧システムは入力された作動力 (ペダル力など) を増幅し、ブレーキ ホイール シリンダーまたは空気室のピストンを駆動します。この力はブレーキパッドキャリア(ブレーキシュー)に伝達され、動きを開始します。
- 摩擦接触:この推力により、湾曲したブレーキパッドがブレーキドラムの内壁にぴったりとフィットします。正圧により 2 つのコンポーネント間に隙間のない界面が確保され、安定した摩擦面が形成されます。-
- エネルギー変換:物理式 \\(F_f=\\mu\\times F_n\\) (\\(\\mu\\)=摩擦係数、\\(F_n\\)=正圧力) に基づいて、ブレーキパッドとドラムの間に逆摩擦力が発生します。この力により、機器の運動エネルギーが熱エネルギーに変換され、周囲環境に放散され、機器のスムーズな減速や完全停止が実現します。
- ブレーキリリース:作動力がなくなると、リターンスプリングがブレーキシューを後退させ、ブレーキパッドとドラムの間に 3 ~ 5 mm の隙間が戻ります。パッドの摩耗が発生した後は、このギャップをコンペンセータを介して適応的に調整し、次のブレーキサイクルに向けてシステムをリセットできます。
パフォーマンス要件
- 高く安定した摩擦係数:摩擦係数は0.35~0.55を安定して維持。 200 ~ 400 度の高温 (頻繁なブレーキ サイクル時の一般的な温度範囲) では、係数減衰率は 20% 以下になります。これにより、熱フェード-ブレーキ力の突然の低下-が防止され、鉱山トラックやクレーンなどの大型機器のブレーキ要求への適合性が確保されます。-
- 優れた耐摩耗性と耐衝撃性:金属繊維 (鋼繊維など) やセラミック粒子を含む高級素材で強化されたブレーキパッドは、低い摩耗率 (通常 0.15 cm3/(MJ) 以下) を特徴としています。機器の起動時および制動サイクル中に最大 10 ~ 15 MPa の衝撃荷重に耐えることができるため、耐用年数を効果的に延長し、交換頻度を削減できます。
- 過酷な環境への適応性:防塵性、耐湿性、耐腐食性に優れたパッドです。表面は付着防止コーティングで処理されており、採掘(粉塵が多い)、港湾(塩水噴霧と高湿度)、冶金(高温と粉塵)などの厳しいシナリオでも長期安定した稼働が可能です。-異物の噛み込みによるブレーキ鳴きや機能障害を回避する設計です。
- 湾曲したプロファイル設計の優れた適合性:ブレーキドラム内壁にぴったりとフィットする曲面形状を採用し、パッド接触面積70%以上を実現。これにより、ブレーキ時の力の分散が均一になり、局所的な過度の摩耗が防止されます。一部の製品バリエーションは面取りされたエッジを備えており、ドラムに対する寝具の衝撃を最小限に抑え、ブレーキノイズを低減します。
- 複数の作動システムとの互換性:このパッドは、主流の産業用ブレーキ作動システム (油圧および空気圧) と互換性があります。バッキングプレート(ブレーキパッドキャリア)は高い引張強度(300MPa以上)を備え、500~2000Nのスラスト荷重にも変形することなく耐えることができ、摩擦面への効率的な動力伝達を確保します。


応用分野
- -頑丈なエンジニアリング機械:このブレーキ パッドは、-衝撃荷重-が大きく、粉塵の多い運転条件に最適で、掘削機(走行/回転ブレーキ)、ローダー(パーキング/ダウンヒル ブレーキ)、ブルドーザー(トラック ブレーキ)、クレーン(旋回/回転機構ブレーキ)などの機器に適しています。頻繁な始動-サイクルによって発生する高温に耐えるように設計されており、優れた耐摩耗性を実現します。
- 鉱山および冶金装置:高粉塵および高負荷の環境で動作するように設計されており、鉱山トラック(地下/露天掘り輸送ブレーキ)、冶金圧延機(ローラー駆動ブレーキ)、ベルトコンベヤ(緊急停止ブレーキ)に適用できます。-このパッドは粉塵の浸食に耐え、高温でも安定した摩擦係数を維持し、熱フェードを効果的に防ぎます。
- 港湾および物流機械:港湾ガントリー クレーン(ホイスティング/ラフィング ブレーキ)、コンテナ クレーン(トロリー走行ブレーキ)、スタッカー クレーン(フォーク リフティング ブレーキ)などの重量物積み降ろし装置に適しています。-これらは、屋外の湿気の多い塩水噴霧環境に適応しており、ブレーキ クリアランスにより、動作中に安定した信頼性の高い補償が可能になります。{2}}
- 一般産業用駆動機器:ウインチ(重荷重巻上ブレーキ)、トラクション ウインチ(トラクション ブレーキ)、大型ファン(停止ブレーキ)など、幅広い低速、高負荷のモータや伝達機構と互換性があります。-このパッドは耐用年数が長く、頻繁な交換によるダウンタイムの損失を最小限に抑えます。
製品説明
Z4シリーズの外形寸法図
|
製品名 |
幅 |
厚さ |
弦の長さ |
円弧の長さ |
|
Z4-Φ100 |
70 |
5±0.2 |
63+0.8 |
67+1 |
|
Z4-Φ150 |
90 |
6±0.2 |
93+0.8 |
99+1 |
|
Z4-Φ200 |
90 |
8±0.2 |
124+0.8 |
132+1 |
|
Z4-Φ300 |
140 |
10±0.2 |
183.5+0.8 |
195+1 |
|
Z4-Φ400 |
180 |
10±0.2 |
241+0.8 |
256+1.3 |
|
Z4-Φ600 |
240 |
12±0.3 |
358+1.2 |
381+1.5 |
|
Z4-Φ700 |
280 |
12±0.3 |
415.3+1.2 |
442+1.5 |
Z5シリーズの外形寸法図
|
製品名 |
幅 |
厚さ |
弦の長さ |
円弧の長さ |
|
Z5-Φ160 |
65 |
6±0.2 |
98.7+0.7 |
105+1 |
|
Z5-Φ200 |
80 |
8±0.2 |
124+0.8 |
132+1 |
|
Z5-Φ250 |
100 |
8±0.2 |
152+0.9 |
162+1 |
|
Z5-Φ300 |
125 |
10±0.2 |
183.5+0.9 |
195+1 |
|
Z5-Φ315 |
125 |
10±0.2 |
192.5+0.9 |
205+1.15 |
|
Z5-Φ400 |
160 |
10±0.2 |
240.4+1 |
256+1.3 |
|
Z5-Φ500 |
200 |
12±0.2 |
300.6+1 |
320+1.3 |
|
Z5-Φ630 |
250 |
12±0.25 |
375.5+1.2 |
400+1.4 |
|
Z5-Φ710 |
280 |
15±0.25 |
424.2+1.5 |
452+1.55 |
|
Z5-Φ800 |
320 |
15±0.3 |
476+1.5 |
507+1.75 |
Z8シリーズの外形寸法
|
製品名 |
幅 |
溝幅 |
厚さ |
プラットフォームの厚さ |
弦の長さ |
円弧の長さ |
|
Z8-Φ200 |
90 |
80-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
127.7+0.8 |
136+1.2 |
|
Z8-Φ300 |
140 |
128-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
187+1 |
199+1.2 |
|
Z8-Φ400 |
180 |
166-0.5 |
14±0.2 |
4+0.3 |
245+1 |
261+1.3 |
|
Z8-Φ600 |
240 |
224-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
363.4+1.2 |
387+1.5 |
|
Z8-Φ700 |
280 |
260-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
421+1.3 |
448+1.5 |
Z9シリーズの外形寸法
|
製品名 |
幅 |
溝幅 |
厚さ |
プラットフォームの厚さ |
弦の長さ |
円弧の長さ |
|
Z9-Φ200 |
80 |
70-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
127.7+0.8 |
136+1 |
|
Z9-Φ250 |
100 |
90-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
156+0.8 |
166+1 |
|
Z9-Φ300 |
125 |
113-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
187+1 |
199+1.2 |
|
Z9-Φ315 |
125 |
113-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
195.3+1 |
208+1.2 |
|
Z9-Φ400 |
160 |
146-0.5 |
14±0.2 |
4+0.3 |
245+1 |
261+1.3 |
|
Z9-Φ500 |
200 |
186-0.5 |
16±0.2 |
4+0.3 |
305.2+1 |
325+1.3 |
|
Z9-Φ600 |
240 |
224-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
363.4+1.2 |
387+1.5 |
|
Z9-Φ630 |
250 |
234-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
380.4+1.2 |
405+1.5 |
|
Z9-Φ710 |
280 |
262-0.5 |
20±0.3 |
5+0.3 |
430+1.3 |
458+1.5 |
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